Setelah
melalui penjurian yang ketat, mobil modifikasi Mitsubishi GLXi
lansiran tahun 2000 ini akhirnya berhasil memenangkan sebuah kontes
modifikasi bergengsi di tanah air. Alhasil, mobil ini pun dapat
dianggap sebagai mobil terekstrem di Indonesia selama tahun 2010 ini.
Mobil
ini berhasil memenangkan Champion Extreme di ajang kontes modifikasi
bergengsi Clas Mild Accelera Auto Contest digelar akhir pekan lalu.
Tidak tanggung-tanggung, sebuah Ford Fiesta terbaru pun berhak dibawa
pulang sebagai hadiah kemenangan.
Sistem
yang mirip dengan hidrolik ini pun juga tampak diaplikasi di kap
mesin. Dimana bonnet mesin pada mobil Mitsubishi GLXi kini terbuka ke
atas secara vertikal.
Selain
kedua bagian tadi, Akasia Motor juga membuat sendiri berbagai bagian
eksterior mobil secara custom mulai dari head lamp, stop lamp, spion,
grille hingga kaca yang terdapat di bagian kaca depan, belakang hingga
jendela pun mereka buat sendiri.
Belum
lagi sebuah GT wing model C-west, lips bumper dan diffuser yang
sengaja dibuat dari bahan kevlar agar kuat dan ringan serta sebuah
sunroof di bagian atapnya.
Uniknya,
bila diperhatikan secara seksama ternyata knalpot mobil ini bukan
berada di belakang layaknya mobil pada umumnya, tapi ada di depan, di
bagian bumper bawah sebelah kanan.
Masuk
ke kabin, nuansa sporty terendus berkat dipasangkannya jok Bride Low
Maxx yang berpadu dengan pedal set dan safety belt dari Sparco serta
stir dari Nardi. Sementara dashboard, konsol-konsol dan plafon di kabin
dibuat sendiri alias custom.
Di
dalam kabin itu, para penumpang akan dihibur dengan atribut perangkai
nada mulai dari head unit Concept yang menyalurkan dentuman bass ke 6
subwoofer, dua set speaker split dan dua set speaker coaxial.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar